Pont de Plichancourt
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- Date: 12 avril 2018
- Client: Mona
- Type de projet : Rénovation de construction
Introduction
Le pont dalle en béton précontraint de la Caure à Plichancourt présentant une forte fissuration longitudinale en sous face de dalle et des fissures inclinées sur ses joues latérales a dû être diagnostiqué afin de pouvoir le renforcer.
L’objectif de l’intervention a donc été de procéder à une reconnaissance structurelle du pont afin de récolter les éléments nécessaires pour effectuer un recalcule partiel de la dalle et valider les hypothèses concernant les désordres rencontrés sur cet ouvrage. Cela nous a permis de nous prononcer sur sa pérennité et de pouvoir proposer des solutions de confortement adaptées.
Moyens mis en Oeuvre
Intervention sur site :
- Relevé des principaux désordres
- Réalisation d’un carottage de chaussée en partie supérieure du pont afin de déterminer l’épaisseur et la constitution de la structure de chaussée du pont (compris réfection étanchéité+chaussée) par Masterdiag
- Détermination de l’espacement et du nombre de torons en sous face du pont au moyen d’un ferroscan et dans la limite de 10 cm de profondeur (Masterdiag)
- Réalisation d’un sondage destructif ponctuel en extrémité de la sous face du pont afin de déterminer le diamètre des torons (Masterdiag)
- Détermination de la présence d’alvéoles en sous face de pont par percement au foret de petit diamètre (Masterdiag)
- Dépose et repose d’1m² de chaussée afin de déterminer le diamètre et l’espacement des éventuels torons ou aciers en surface de dalle. La réfection de la chaussée sera assurée par la mise en œuvre d’une étanchéité bitumineuse en surface de dalle + reconstitution de la couche de roulement par application d’enrobés à froid. (Masterdiag)
- Mise en place d’une signalisation routière lors de l’exécution des travaux en surface du pont
Essais et analyses en laboratoire
- Rédaction d’un compte rendu d’essai
- Rectification et essai de compression du béton sur prélèvement carotté de la dalle
Recalcule de la structure :
- Utilisation du logiciel ROBOT permettant des modélisations aux éléments finis.
- Eurocodes
Rendu de la mission :
- Synthèse du diagnostic et des recalcules effectués avec proposition d’une ou plusieurs solutions de réparations adaptées
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Silo de Marle
Nous nous sommes également appuyés sur des résultats de sondage qui avaient déjà été réalisés par le CEBTP.